GitHub 在 2026 年 10 月 28 日的 Changelog 宣布，有 GitHub 或 Microsoft 業務窗口的企業，可選擇讓 GitHub Enterprise Cloud（GHE）每個授權使用者取得 Copilot，不收席位費，AI 用量從第一個請求開始計費；沒有 GHE 授權的人走 Copilot Standalone，每人每月 10 美元（約新台幣 329 元，按 11 月 5 日收盤價 32.876 換算）。截至今天，自助訂閱者仍不適用，官方只說會在「未來幾週」公布分階段開放的日期，所以現在先把帳算清楚。
廠商說與實際可用
廠商說：這種「Copilot access」和 Copilot Enterprise 功能、模型相同，只是每席不含每月 AI credits。實際可用的部分要看預算：程式碼補全與 next edit suggestions 沒預算也能用；Copilot Chat、code review 和雲端 agent 需要有可用預算。預算用完也不會移除席位；GHE 使用者仍要由企業管理員指派席位，不會自動開通。
另一個限制：同一個企業只能選一種計費模式，Copilot access 不能和 Business／Enterprise 席位並存，組織也不能各選各的。轉換是自願的，既有 Business／Enterprise 不會被自動轉換；轉換在某個月的 1 日生效，實際日期要和業務窗口確認。
規格與價格
- Copilot Business：每席每月 19 美元（約新台幣 625 元），每人每月含 1,900 AI credits，全企業共用。
- Copilot Enterprise：每席每月 39 美元（約新台幣 1,282 元），含 3,900 credits。
- Copilot access：GHE 授權使用者席位費 0 元，Standalone 每人每月 10 美元，兩者都不含 credits。
- 單價：1 AI credit 等於 0.01 美元，換句話說 Business 與 Enterprise 送的額度剛好等於席位費。
- 付款：GitHub 用量計費可用信用卡、PayPal 或 Azure 訂閱 ID；發票與 ACH 只限有業務窗口的 managed 帳戶，不收預付卡。我讀到的計費文件沒有針對台灣的地區限制說明，台灣企業能否用新模式以業務窗口回覆為準。
本站試算（假設超額也按每 credit 0.01 美元計）：某工程師每月用掉 1,500 credits，也就是 15 美元。有 GHE 授權時 Copilot 部分只付 15 美元（約新台幣 493 元，不含 GHE 授權本身），比 Business 的 19 美元便宜；但如果他走 Standalone，是 10 加 15 共 25 美元（約新台幣 822 元），反而比 Business 貴。照這個假設，Standalone 使用者平均每月用量低於 9 美元（900 credits）才比 Business 省；用量超過 19 美元後，兩者差距固定是 Standalone 多付 10 美元。Business 額度全企業共用，要看團隊平均。
對接案者與遠距工程師的差別
本站判讀，接案者和小團隊多半是自助訂閱；官方寫明 GitHub Free、GitHub Team 的組織不適用，現有訂閱也不受影響。在大企業 GHE 底下工作的遠距工程師，差別是公司預算一旦用完，你的 Chat 和 agent 可能就停了，補全還在。之前寫過的 Copilot Fusion 模型費 7 折與 GPT-6.1 Terra 費率試算，在純用量模式下影響會更直接。
我不會推薦的情況
如果你團隊裡多數人沒有 GHE 授權、又是重度 agent 使用者，Standalone 加用量會比 Business 貴；預算控管還沒設定好的企業也不要急著轉，官方文件建議先設好預算再讓使用者開用。報價時記得照 標準費率算進成本。
一句話結論：席位費歸零不等於免費，自助訂閱者先等官方公布日期，企業內的人先問清楚公司預算上限。