泰國稅務廳 2026 年 9 月 30 日起就《離境稅法》草案原則公開徵詢意見，至 10 月 29 日截止：不分國籍，第一階段只對搭機離境者每人每次課 1,000 泰銖（約新台幣 970 元，以近期匯率估算），法定上限 5,000 泰銖（約新台幣 4,850 元）。泰國旅行業協會（ATTA）10 月 7 日表態反對、泰國飯店協會（THA）隨後致函反對，財政部則據 Nation 10 月 13 日報導表態支持。要先說清楚：這仍是草案，須立法通過才能開徵，目前沒有人在付這筆錢。
草案寫了什麼
根據稅務廳公聽頁與 The Pattaya News 整理，1983 年現行敕令只對泰國人與取得居留的外國人課徵，新草案改為所有國籍適用，依此文字台灣護照持有人也在範圍內。陸路、海路出境初期豁免；2 歲（含）以下幼兒、留在管制區內轉機的旅客與執勤且不付票價的機組員也免繳。稅款由航空公司隨機票代收，法律在皇家公報公告後 180 天生效，生效前買的機票不收。
財政部常務次長 Lavaron Sangsnit 對 Nation 表示，5,000 泰銖只是讓財政部不能超收的天花板，1,000 泰銖才是當前合適的稅率；他提到 20 多年前曾收 500 泰銖、由機器發單據，如今併入機票、像加值型營業稅那樣收較方便。財政部長 Ekniti Nitithanprapas 的說法是，希望泰國人多在國內旅遊、讓錢留在基層經濟。
疊起來是多少錢
ATTA 秘書長 Adith Chairattananon 指出，泰國機場公司（AOT）6 月已把國際線旅客服務費（PSC）調到 1,120 泰銖（約新台幣 1,086 元），再加上研議中的 450 泰銖（約新台幣 437 元）外國旅客入境費與 1,000 泰銖離境稅，三項合計 2,570 泰銖（約新台幣 2,493 元）。THA 強調目前只有 PSC 真的在收，入境費與離境稅都還是提案；入境費據報導仍待內閣核准、刊登皇家公報，官員提過 2027 年可能開始。
當地人怎麼看
THA 會長 Thienprasit Chaiyapatranun 10 月 9 日表示，協會已致函稅務廳長，反對草案原則，認為總成本墊高會削弱泰國對區域對手的競爭力，若泰國人少飛出國，部分國際航線載客下滑，航空公司可能減班。The Pattaya News 觀察，自家詢問讀者是否贊成的貼文下，留言幾乎一面倒反對，一位英國讀者把入境費加離境費稱為「the usual madness」；少數人則回應，日本也有出國稅、許多亞洲國家把規費併進機票。
長住泰國的遊牧者
對以泰國為基地的人，影響在「次數」：照草案每次搭機出境都要付，一年飛越多次累積越多。陸路、海路出境只是「初期」豁免，之後是否擴大未見說明。關於現行簽證規定，可參考本站泰國免簽縮短至 30 天、DTV 新文件規定與LTR 核准統計，區域整體脈絡可見東南亞五國政策轉向。
從台灣出發
台灣護照目前可免簽入境泰國 30 天、限觀光。依 180 天緩衝推算（記者推論），即使草案近期完成立法並公告，最快也要半年後才開徵，這個年底到明年初的旺季行程應不受影響。真正受影響的是一年多次搭機進出泰國的長住者；偶爾去一趟的旅人，是一張機票多約新台幣 970 元，只在管制區內轉機則免繳。有意見者可在 10 月 29 日前到泰國稅務廳公聽頁填表（泰文）。
本文為公開資訊整理，不構成稅務或法律建議。